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普通车床有很多种加工形式,的加工形式还是对工件的车削加工,这也是普通车床的一大特点,关于车削加工又可以分为不同工件的车削加工操作,车螺丝是其中的一种加工形式,下面主要介绍一下如何进行车削螺丝。普通车床普通车床在走刀箱靠近操作者的一边的床身侧旁有两根贯穿全车床的可以旋转的轴,一根是有圆形截面带键槽的有正六边形截面的光杆轴,一根是全丝杆轴,当做一般的车削加工时,是将走刀箱上光杆轴的离合器合上,让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工,当需要车削螺纹时,将丝杆的离合器合上,让丝杆驱动走刀箱进行车削加工,这种加工状态是专门用来车削螺纹的。但是这其中有几点是需要注意的地方,例如1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的,也就是说每次只能选用一种方式,它们之间会进行机械互锁,光杆与丝杆是不会同时转动的。2、丝杆与车床主轴的转速是有一定比数关系的,也就是说主轴每转一周,丝杆要带动走刀箱走设定多少距离,这样就可以在工件上车削出螺纹来了。3、主轴转速与丝杆转速之间的比数关系是可以进行调配的,进给箱变速:在床头箱下面有一个用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位,在此可以改变走刀箱丝杆的转速;在床头箱进行挂轮的配比调整,这一点主要是用于加工英制螺纹的。
卡盘由于长时间的使用,卡爪内日磨损,往往呈喇叭形,且定心不好,影响工件的装卡和加工精度。为此,采用了研磨方法,对三爪卡盘卡爪的内口进行修复。这种方法简单、经济,使用效果好。研磨时,先选择直径小于卡盘体内孔的砂轮,其磨料为白刚玉,粒度为46#~60#,安装在带有莫氏锥柄的磨杆上,以便于安装在车床尾座上。然后将卡盘爪移至与砂轮接触,开动车床,使卡盘以大于960r/min的速度旋转,再驱动尾座手轮,使砂轮前后移动。往复研磨几次后,把卡爪适当收紧,这样反复研磨几次,视爪面都研磨好即可
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